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5月2日，中铁建工集团有限公司承建的新建雄商高铁衡水南站项目重要工程节点钢网架提高成功完结，标志着站房全体的结构成功封顶，为项目的下一步建造奠定了坚实的根底。
此次钢网架提高施工，作为项目的要害危险操控节点，其技能难度和安全要求极高。提高的钢网架长达159.6米、宽45.9米，总重量约650吨，需将下弦杆中心线米高大柱预设的抗震球铰支座上。
新建雄商高铁衡水南站，作为线侧平式客站，站台规划为3台7线人，站房全体的结构为三层，修建高度23.825米，修建面积17998平方米。站房规划理念取自“一叶扁舟一钓翁，一湖碧水一湖霞”，以衡水湖中泛动的“扁舟”为意向，檐口双翼曲翘如破浪行舟，折板造型自中轴向两边逐步舒展，似水纹韵律在立面肌理轻盈散开，刚柔并济演绎“北方湖城”灵动风韵、人文美态。
自2024年8月开工以来，项目团队科学统筹工期，严格执行安全出产标准化办理。针对钢网架高危作业特色，提早展开安全技能交底及安全演练，并打破传统思想，选用穿透式办理、党员先锋岗、青年突击队等立异办理模式，结合才智工地体系对项目人员、技能、出产、质量、物资、安全等方面做全周期数据化、精细化办理。此次提高成功验证了技能方案的可靠性和项目团队的执行力，为后续金属屋面及幕墙施工奠定了坚实根底。
作为雄商线路尖端规划的铁路站房，衡水南站是联通京津冀与华夏城市群的重要纽带，项目建成后对补齐南北向高铁出行短板，加快衡水融入“京津冀协同开展”，促进区域经济开展具有极端重大意义。衡水南站将秉持“疏通交融、绿色温馨、经济艺术、智能快捷”的建造理念，以“建造为运营服务”为中心主旨，会聚职业的顶尖力气，成为当地的一张亮丽手刺，引领着衡水市向着愈加光辉的未来阔步前行。
跟着钢网架提高施工的顺利完结，衡水南站全体的结构施工已进入结尾，接下来将进行外立面玻璃幕墙和金属屋面施工及内装，工程实体方案2025年11月30日站房交给竣工。
