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此前，高邮海潮大桥非机动车道与引桥的接缝处也存在很明显的落差，市民骑行经过期，既波动又不安全。对此，高邮交通部门现场勘查，第一时刻拟定了整改计划。一个月后，记者再次回访：
此前，高邮市民向《民意直通车》反映，本年4月建成通车的海潮大桥，两边非机动车道的伸缩缝处存在很明显落差。记者看望发现，非机动车道选用的是简易钢板伸缩缝，钢板与路面联接不平坦，导致市民骑车上、下桥时都可能会产生波动。对此，高邮市交通运输局敏捷回应：当即执行整改，消除安全隐患。
本周，记者再次来到高邮海潮大桥，发现市民骑车经过非机动车道时，不再像曾经那样上下波动，车轮平稳地轧过伸缩缝区域，此前尖锐的“咯噔”声也完全消失了。
市民：现在一点儿不蹦了，咱们反映了问题今后，可以很快来处理问题，感觉政府办事效率真的挺快的。
据 介绍，节目播出后，高邮市交通运输局第一时刻与施行工程单位对接，要求赶快推动整改。随后，施工团队用了两周左右的时刻，将非机动车道本来的简易钢板伸缩缝，悉数更换成与机动车道共同的梳齿型伸缩缝，从根本上处理了路面落差问题。
高邮市交通运输局副局长 陈永飞：咱们对原有伸缩缝进行撤除，撤除后敏捷装置新的伸缩缝，进行焊接、浇筑，施工完结后对项目进行了检验，整个非机动车辆通行时的噪音已根本消除。
这位负责人 表明，此次整改也给交通部门提了醒，在未来的工程建设中，应当更多地从大众视角动身，更详尽地研判、更精准地规划，防止类似问题再次产生。
高邮市交通运输局副局长 陈永飞：下一步，我局将在项目施行前充沛优化计划，考虑得愈加全面，施行过程中及时吸纳大众意见，让大众出行愈加舒适安全。
