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日前，瑞苍高速苍南段前村桥施工现场，跟着最终一方混凝土完结收面，桥梁伸缩缝首件工程顺畅竣工。这一要害节点的打破，标志着这条贯穿浙南的交通大动脉慎重进入最终冲刺阶段，为年末建成并具有通车条件按下“加快键”。
作为浙江省 “十四五” 规划重点工程，瑞苍高速由浙江交通集团出资建造，全长52.6公里，总出资159.53亿元，途经瑞安、平阳、龙港、苍南四县市，承载着完善区域路网、助力山海互济的重担。到现在，项目累计完结出资157.96亿元，占总概算的 99.02%，整体形象进展达98.45%，冲刺决战的号角已然吹响。
该项目桥隧比高达87%，主线条伸缩缝。这些藏在梁板联接处的 “呼吸缝”，既是调理桥梁热胀冷缩位移的“调理器”，也是直接承载车辆荷载的“缓冲带”，其质量直接关乎桥梁结构安全与行车舒适性。
此次竣工的首件工程，将桥面高差精准操控在1.5 毫米以内，相当于混凝土面与沥青路面间的高差乃至比一粒大米宽度还要小。这近乎苛刻的精度，正是为了从源头防止行车波动。“高差哪怕再大一点，车辆驶过就会发生十分显着波动，长时间下来不只影响体会，还或许加重桥梁损耗。”中盛路桥科技集团班组长张民解释道，这种“毫米级操控”是对行车舒适度的极致寻求。
要完结这样的精度，项目在源头规划、原材料把关、工序管控、制品维护等四个环节下足“绣花”功夫。要求建造者严格遵守“每道工序经检验合格后才可进入下一道工序”的施工铁律。在项目编制中，对切缝、开槽、钢筋装置、混凝土浇筑、维护等要害工序均有清晰规范。项目施行“一缝一档”准则，每条伸缩缝都有专属数字档案，具体记载规划、施工以及每道工序的要害信息。经过数字档案，建造者可追溯伸缩缝的全生命周期，真实的完结工序办理和施行工程质量靠数据决议计划、用数据说话。
现在，首件工程已进入14天维护期，现场选用硬阻隔关闭办理，到达规划强度后才可敞开交通。剩下的伸缩缝将以首件工程为规范赶紧施工。
道通人兴，路通民富。通车后，瑞苍高速将串联起浙江 “九纵九横五环五通道多连” 高速网，推进长三角交通提质增效，为城乡交融注入微弱动能。（记者 徐舒婷 刘金雷）
