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在武汉市武昌区，武汉长江二桥运维单位的监控指挥中心内，工作人员24小时监控眼前的才智大屏，对长江二桥运作状况一望而知。
6月16日，该单位运营部的相关工作人员介绍，作为跨江桥梁的“维护人”，他们每天精心呵护，武汉长江二桥通车30年来，桥梁运作状况杰出。
“日常要严厉执行日查、周查、月查，精细化办理。”运维单位武汉长江二桥片区负责人说，桥梁维保不能讨巧，有必要认真负责，结壮详尽，桥梁关键部位每周都要查看。一起，若有劲风、暴雨、低温等恶劣气候，都会针对性地编制清单，进行应急巡查。
长江二桥上共安装了数十个数字高清摄像头，随时调看现场状况，还在关键部位安装了百余处传感器，实时监控桥梁关键部位的位移、振荡、应力等数据。
“这些数据都有一个规划，一旦超出这个安全规划，体系主动报警。”运维单位有关人员说，随后便组织人员去现场，并联络专业单位介入，进行应急检测。
每年，运维单位会托付专业组织对长江二桥进行一次全面“体检”，评价桥梁的安全状况，及时扫除危险。“长江二桥通车30年，各项目标运转杰出。”上述负责人说。
当时，运维单位正环绕才智化管养打造归纳运管渠道，体系依据巡检计划派单，工作人员在巡检中发现异常状况，则经过手机APP 摄影、上传构成电子档案，然后体系主动流转给修理单位和有关人员，从发现病害、处置，到盯梢督办构成闭环。
据介绍，通车30年，长江二桥阅历了3次规划较大的维护及修理，经过精细化维护和周期性修理，继续提高桥梁承载才能，保证桥梁安全运转。
如2003年对长江二桥桥面进行了黑色化改造，将原规划水泥混凝土铺装层悉数根除从头进行桥面黑色化铺装。
2006年，维护团队对长江二桥正桥预应力混凝土刚构、预应力混凝土接连梁桥进行了修理加固。
再到2013年，维护人员对长江二桥主桥斜拉桥段进行了修理加固，并初次启用了全主动爬索机器人对斜拉索做全面检测，为修理加固供给实在牢靠的数据。
与武汉长江大桥不一样，到现在，通车30年来，武汉长江二桥未产生船舶碰击事情。“这首要得益于桥梁大跨度规划、通航办理以及桥群水上防撞预警技能的运用。”运维单位工程技能部负责人表明。
除了维护武汉长江二桥桥体本身外，桥梁笔直投影陆地50米规划、水域200米规划都是维护区。维护区规划内只需有顶管、深基坑等施工，他们都会严厉审阅施行工程的计划，以及安全危险评价陈述、桥梁维护计划和监测计划等，与施行工程单位签署安全职责协议，清晰两边权责。
跨江桥梁的安全运维，很怕遇到极点气候。据介绍，运维单位与武汉市气象局协作，在长江二桥桥面安装了一个微型气象站，监测桥区的温度、湿度、风力等环境信息，这样做才能够及时把握、预警、处置，保证长江二桥安全运转。
应急呼应的速度，是看护的底气。现在，武汉三环线内跨江桥梁若呈现突发状况，运维单位工作人员保证30分钟到现场应急处置，长江二桥的桥管所坐落黄浦路桥下，即使遇到交通严峻拥堵状况，办理人员10多分钟也能赶到现场及时应对处理。
