大众-太平洋汽车

  如果车尾气是白色的就是烧机油，如果尾气没问题就不是烧机油，就是正常的机油磨损，最好用全合成机油。

  大众车确实是容易烧机油，之前也用过各种改善方法，都没太多用，后来是看朋友的帕萨特烧机油后还是照样开得蛮好，才知道去用原料全进口的GT魔力红机油，这机油是四类PAO全合成的，德系车容易烧机油用得最多，我CC用了后确实改善很多，不仅动力提升了，而且烧机油量明显没有之前多，跑起来也轻快，现在虽然还有点烧机油但是完全不担心了。

  跟大众车的发动机有关，不过不管什么车多少有点烧机油吧，挺正常的，我科沃兹也在烧，不过只要能开动力好就没问题了，尤其我机油用的是原料全进口的GT魔力红，是PAO全合成的动力足，加速也快，高速长途都是随便开不影响，而且这种机油润滑和清洁性很好，对保护发动机很有效。

  EA888发动机烧机油几乎都与活塞环离不开关系，导致这样的一种情况的发生就是平时没有定期使用有效的燃油添加剂清洁油路和积碳，致使发动机高温烘干了机油中的油泥与燃油燃烧后残留的积碳卡滞了活塞环造成烧机油。 烧机油要检查好废气阀，有损坏一定要换原厂配件，缸壁和缸压没问题就不需要大修处理，能够正常的使用含PNF原液类的修复技术在行驶中释放活塞环恢复弹性，解决发动机烧机油问题。

  看你驾驶情况吧，我宝来就跑到10万公里了还没烧，说到预防的话应该跟我用的机油有关，首保后我就是在用原装原料全进口的GT魔力红机油保养了，四类PAO全合成的润滑效果很好，发动机磨损小，而且没什么积碳杂质，发动机安静跑起来顺畅。其实烧机油是一般的情况，放松心态，至少先把好油用起来让发动机保持健康。

  烧机油最明显的外观表现是排气管冒蓝烟。目前车子噪音解决可以先换品质好的全合成机油。我朗逸也是ea211发动机，听说容易烧机油。所以过保后我都是自己买原料全进口PAO机油保养，清洁性最强，现在跑15000公里才又换了一次机油，而且还没有碰上烧机油的现象。以前用专用机油，品质太差了，积炭油泥多，噪音大。换了GT魔力红，车子一直都没噪音，而且动力提升还快。

  汽车烧机油怎么办？首先，要确定您的汽车是在何种情况下烧机油，烧机油并不止一种现象。对症下药。

  烧机油的原因是多方面的。尽可能的避免烧机油，在保养上就要选好的机油品质。专用机油只是给发动机买了低保，还远远不足的。我最早也是用大众专用机油，感觉专用的比较保险，后来听说专用机油是很劣质的矿物质机油，就赶紧去换了金美孚。效果会好一些，车子比较静音，但是车子开没5000公里动力就衰弱了。所以目前是用GT魔力红机油，动力很给力，跑10000公里都是足足的，15000公里换，用着很满意。

  原厂机油基本是矿物质机油或者半合成机油，品质和全合成机油比差太多了。车子首保换的原厂机油，五千公里换。出保换的是金美孚，好一点，七八千公里换。目前用的是原料全进口的GT魔力红机油，四类PAO基础油，品质更加高端。15000公里换，而且跑到10000公里动力都是稳稳的，其他全合成机油最多5000公里动力就开始衰退了。

  除非换好机油，我朗逸用的是原料全进口的GT魔力红机油，稳定性高，高速油温控制不错，不会过高，反正我用了有4万公里了没出过问题，GT是PAO全合成机油润滑也好可保护发动机，刚买车时也用过其他牌子的全合成机油但是润滑不好发动机老响，GT用了挺静音的。大众车还是蛮耐用的，不用太担心。

  10w标号的机油一般都是比较低档的矿物质油，自然动力衰减速度快。我朗逸保养用的是0w40四类PAO机油，牌子是原料全进口的GT魔力红。1万公里之后才到动力衰减期，15000公里换。另外机油品质越高，换完车子静音，动力强劲，对发动机保护更全面。

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