小常识]轿车变速器的效果及分类

  发动机的输出转速十分高，上限功率及最大扭矩在必定的转速区呈现。为了发挥发动机的最佳功能，就必须有一套变速装置，来和谐发动机的转速和车轮的实践行进速度。这便是

  轿车变速器，是一套用于来和谐发动机的转速和车轮的实践行进速度的变速装置，经过换挡能改动传动比，改动发动机曲轴的转拒，使发动机作业在其最佳的动力功能状态下。

  ①改动传动比，扩展驱动轮转矩和转速的改动规模，以习惯常常改动的行进条件，一起使发动机在有利(功率较高而油耗较低)的工况下作业；

  ③使用空挡，中止动力传递，以发动机能够起动、怠速，并便于变速器换档或进行动力输出。

  浅显上咱们把发动机分为手动变速器(MT)，主动变速器(AT)，无级式变速器(CVT)，手自一体变速器(AMT)，双聚散变速器(DSG)。

  ①手动变速器(MT)皮带替代了主动挡变速箱的传动齿轮，每个滑轮其实是由两个锥形盘组成的V形结构，引擎轴衔接小滑轮，透过钢制皮带带动大滑轮。其比传统主动变速器结构相对比较简单，体积更小。别的，它能够自在改动传动比，以此来完成全程无级变速，使轿车的车速改动平稳，没有传统变速器换挡时那种“顿”的感觉。

  无级变速器归于主动变速器的一种，但它能克服一般主动变速器“忽然换挡”、油门反响慢、油耗高级缺陷。

  长处：控制平顺，动力输出滑润顺利，赋有驾驭趣味，燃油经济性大幅度的提高乃至到达手动挡车型的水平。

  缺陷：本钱比较高，别的，因为钢制皮带自身的承受力有限，因而大排量大扭矩的轿车不太合适。