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近来，由在汉央企中交二航局承建的渑淅高速控制性工程——丹江小三峡特大桥顺利完结桥面混凝土铺装，标志着大桥上部结构施工获得要害打破，为全线通车奠定坚实基础。
作为豫鄂接壤的交通枢纽工程，丹江小三峡特大桥是国内跨径最大的跨峡谷分离式混合梁斜拉桥，也是河南当时最大跨径斜拉桥，全长919米，桥面铺装面积达1.25万平方米。针对桥面钢筋密布、钢桥微幅形变等施工难题，项目团队选用自主研制的超高功能混凝土（UHPC），以8种精准配比的粉料调配超细钢纤维，凭仗“液态活动+固态安稳”的特性破解填充难题，10分钟就可以完结拌和作业。一起，引进集振捣、整平、维护于一体的智能铺装设备，结合补偿缩短八怪七喇与常温保湿维护，完成斜坡面毫米级精准施工，保证铺装层“百年质量”。
据悉，渑淅高速全线通车进入倒计时。项目建成后，河南淅川至湖北十堰车程将从1小时40分钟缩短至50分钟左右，不只提高区域通行功率，还将串联丹江口水库、武当山等优质景区，为豫鄂两地协同开展与文旅交融注入微弱动力。
